Que la gasolina sale más barata que el gasoil ha sido siempre una de las razones para comprar un coche diésel, que además consume menos, pero estos meses ese argumento ha perdido fuerza. En los paneles de cada vez más gasolineras el precio del gasóleo A supera al del otro carburante tradicional. Con datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, la tarifa media del litro del diésel en España, a 1 de septiembre, es de 1,931 euros, frente a los 1,796 euros de la gasolina de 95 octanos. ¿Por qué ocurre esto ahora, si la costumbre marca lo contrario? La respuesta se encuentra en la volatilidad de los mercados. “Lo que realmente fija los precios en el surtidor no es el coste del crudo, sino la cotización internacional de los productos refinados”, apuntan fuentes de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP). Aparte de las subidas y bajadas en el precio del barril de brent, referencia en Europa, los productos refinados “tienen sus propias dinámicas”, explica la AOP. Y las tarifas, con altibajos, se han disparado en los últimos meses. “La cotización internacional del gasóleo ha subido más que la de la gasolina y que la del crudo. Las causas son muy complicadas de determinar en [...]

Son diferentes los modelos de Mercedes que ya están dentro de los libros de historia del automovilismo en Europa, modelos que en muchos casos son los más buscados entre los coleccionistas.

A causa de la guerra en Ucrania el precio de la gasolina se dispara i también la búsqueda de las gasolineras más económicas.

En este nuevo post veremos ejemplos con el concepto sleeper, es decir un automóvil cuya imagen no da a entender que pueda ofrecer unas prestaciones al nivel de los mejores deportivos.